节后至今,行业巨头神州、一嗨相继宣布降价,国内最大P2P租车平台宝驾也拿出千万租车补贴。业内认为,眼下租车行业剧烈竞争,各大巨头希望借此一战,开始一轮市场“洗牌”。
10月9日,国内最大租车公司的神州租车宣布降价,日租价降至59元,这仅为主流租车价格的二分之一到三分之一。10月10日晚,一嗨租车打出让利,价格定在55元,只比神州低4元。
P2P租车也参与大战,宝驾租车宣布向新注册用户赠送200元现金红包,可用来抵扣租车的费用。
降价带来明显客流。昨日,在神州租车位于青山区的一家门店,金先生正咨询租车。他表示,“59元就是两顿饭钱,比之前两百多的租金低多了。也没有养车、维护、小区停车费,全家出去玩,租车很划算。”
神州租车昨日向记者表示,从目前数据看,“低价行动”后,神州租车武汉地区的出租率相比之前增长,目前出租率近70%。宝驾也表示,目前正是订单峰值期,预计订单总量比上月翻一番。
业内认为,和年初打车软件的补贴大战类似,租车巨头争相降价也源于抢夺市场。
国内租车市场,神州和一嗨排前两位。根据咨询公司罗兰贝格数据,神州租车所占市场份额为31.2%,一嗨租车则占8.2%,其他上万家汽车租赁企业分食余下60%市场。
之前神州租车董事局主席兼CEO陆正耀曾向媒体表示,这次行动源于神州租车需进一步扩大市场份额。“行业起步时期,我们觉得市场份额比什么都重要”。
“国内租车市场足够大,目前品牌集中度并不高,还有很大空间可以挖掘。这轮价格战,财力雄厚的租车巨头与风投支持的P2P租车平台才有实力参与,其目的就是要争夺市场,赢得用户。”宝驾EEO李如彬对记者表示。
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