武汉私家侦探

武汉再接私人游艇“代驾”请求

  武汉晨报讯(记者姚传龙)日前,河南一家企业负责人向长江航运引航中心武汉引航站咨询私人游艇引航业务,这是5年来该中心接到的第二次引航请求。

  2013年5月,一艘私人游艇沿长江从上海经过武汉前往重庆。长江航运引航中心武汉引航站安排专人为其引航。

  11月19日,在长江航运引航中心武汉引航站,工作人员回忆5年前的引航经历,依然记忆犹新。

  “船舶经过武汉时,在武汉停留一天,私人游艇的船主和朋友们登岸游玩,我们专门安排人员引航。”工作人员介绍,与驾驶车辆一样,驾驶私人游艇也需要船员持有“驾驶证”。在船舶行业,行驶于内河的船舶驾驶证是《船舶船员适任证书》,证书中写明了船舶能够行驶的区域。

  该私人游艇船主取得了《游艇操作人员适任证书》,但证书规定的行驶区域不包括武汉到重庆,也就是没有能够行驶往返于武汉与重庆间的船舶“驾驶证”,因此请求引航站专门派有资质的船员引航,前往重庆。

  作为引航船员,如同车辆的代驾,每天收费2000元。一般来说,白天驾船,晚上休息。

  日前,武汉引航站又一次接到河南省一家企业负责人的引航洽谈请求。“对方告诉我们,希望畅游长江美景,询问引航的相关细节。武汉长江两岸美景如画,是负责人行程中的重要站点。”武汉引航站工作人员表示,5年来,引航费用并没有变化。

  据介绍,长江段水流湍急,来往船舶多,驾驶要求高于路面行车。购买并向海事部门申请办理船舶所有权证书、船舶国籍证书等证明前,船舶驾驶人员应当参加培训、考试,取得《游艇操作人员适任证书》。

  “考试分为理论考试与实操考试,内容涉及船舶行驶、船舶安全、落水救人等内容。每年海事部门都会举行考试,具体时间可以向海事部门咨询。”武汉海事局相关负责人介绍,和驾驶车辆一样,游艇操作人员不得酒后驾驶、疲劳驾驶,只能在《游艇操作人员适任证书》规定区域内航行。

  与此同时,《游艇安全管理规定》还要求,游艇操作人员及其他乘员对在航行、停泊时发现的水上交通事故、污染事故、求救信息或者违法行为应当及时向海事管理机构报告。需要施救的,在不严重危及游艇自身安全的情况下,游艇应当尽力救助水上遇险的人员。

  如果天气情况适合,武汉每天都会有游船航行在两江四岸之间,供游人在长江上欣赏武汉风光。武汉两江游已经成为了江城旅游的新名片。

  武汉是否有私人游艇?武汉海事局相关负责人表示,目前,武汉海事局尚无私人游艇注册。

  武汉晨报讯(记者姚传龙)日前,河南一家企业负责人向长江航运引航中心武汉引航站咨询私人游艇引航业务,这是5年来该中心接到的第二次引航请求。

  2013年5月,一艘私人游艇沿长江从上海经过武汉前往重庆。长江航运引航中心武汉引航站安排专人为其引航。

  11月19日,在长江航运引航中心武汉引航站,工作人员回忆5年前的引航经历,依然记忆犹新。

  “船舶经过武汉时,在武汉停留一天,私人游艇的船主和朋友们登岸游玩,我们专门安排人员引航。”工作人员介绍,与驾驶车辆一样,驾驶私人游艇也需要船员持有“驾驶证”。在船舶行业,行驶于内河的船舶驾驶证是《船舶船员适任证书》,证书中写明了船舶能够行驶的区域。

  该私人游艇船主取得了《游艇操作人员适任证书》,但证书规定的行驶区域不包括武汉到重庆,也就是没有能够行驶往返于武汉与重庆间的船舶“驾驶证”,因此请求引航站专门派有资质的船员引航,前往重庆。

  作为引航船员,如同车辆的代驾,每天收费2000元。一般来说,白天驾船,晚上休息。

  日前,武汉引航站又一次接到河南省一家企业负责人的引航洽谈请求。“对方告诉我们,希望畅游长江美景,询问引航的相关细节。武汉长江两岸美景如画,是负责人行程中的重要站点。”武汉引航站工作人员表示,5年来,引航费用并没有变化。

  据介绍,长江段水流湍急,来往船舶多,驾驶要求高于路面行车。购买并向海事部门申请办理船舶所有权证书、船舶国籍证书等证明前,船舶驾驶人员应当参加培训、考试,取得《游艇操作人员适任证书》。

  “考试分为理论考试与实操考试,内容涉及船舶行驶、船舶安全、落水救人等内容。每年海事部门都会举行考试,具体时间可以向海事部门咨询。”武汉海事局相关负责人介绍,和驾驶车辆一样,游艇操作人员不得酒后驾驶、疲劳驾驶,只能在《游艇操作人员适任证书》规定区域内航行。

  与此同时,《游艇安全管理规定》还要求,游艇操作人员及其他乘员对在航行、停泊时发现的水上交通事故、污染事故、求救信息或者违法行为应当及时向海事管理机构报告。需要施救的,在不严重危及游艇自身安全的情况下,游艇应当尽力救助水上遇险的人员。

  如果天气情况适合,武汉每天都会有游船航行在两江四岸之间,供游人在长江上欣赏武汉风光。武汉两江游已经成为了江城旅游的新名片。

  武汉是否有私人游艇?武汉海事局相关负责人表示,目前,武汉海事局尚无私人游艇注册。

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